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汽车的三元催化器是指哪三元

CO、HC和NOx三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

什么是汽车上的三元催化啊

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。 三元催化转换器及其工作原理 三元（三效）催化转化器是指在发动机的排气系统中的专门催化装置，能够将排气中的碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）氧化，同时也能够将排气中的氮氧化物（NOx）还原成无害的氮气和氧气。催化转化器必须有足够大的表面积来保证足够多的排气与转化器表面上的活性催化物质（主要是白金、铑、钯、或稀土活性物质）接触足够长的时间，一般采用蜂窝陶瓷或金属孔网载体，表面涂催化剂。碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）与排气中微量的氧气的氧化反应在催化剂的作用下，会更容易发生，即发生反应的温度和反应物浓度会大大降低。所以催化转化器可以将90%以上的碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）氧化成无害的水蒸气和氧气。在排气中的氧气浓度很低时，NOx会和HC等发生反应，还原成为无害的氧气和氮气。这个反映在条件合适时也可以达到90%以上的转换效率。 随着国家一系列强制性法规的出台，更多人开始关注汽车尾气问题。我们知道，在汽缸中燃烧的可燃气体由燃油和空气组成。当它们混合并燃烧时，产生一氧化碳、二氧化碳和水。氧气和氮气在高温下生成氮氧化物。此外，燃油不可能全部燃烧，因此排放物中还包括碳氢化合物。 一氧化碳（空气中浓度过高会引起人的氧代谢障碍）、氮氧化物（酸雨的罪魁之一）和碳氢化合物（强效应温室气体及油雾污染）就成为汽车尾气排放控制的重点。要有效控制上述有害气体的排放，首先必须让汽缸中气、油混合物充分燃烧，燃烧越充分，更多的一氧化碳就会充分地转化为二氧化碳，同时更多的燃油被燃烧、排出气体中未燃烧的油就越少，也就是排出的碳氢化合物越少。 要保证充分燃烧，除了要求控制好燃气混合比、混合的充分程度（喷油方式、气流控制等等）、保证有足够的燃烧速度和燃烧时间（点火时机和气门正时控制等）外，压缩比是一个重要的物理量。其中，混合比的控制尤为重要，如果混合气体中的油浓度太高，必然燃烧后剩余的未燃烧的油、也就是碳氢化合物的量越大；反之，如果油浓度过稀，也会让过多的氧与氮反应生成更多的氮氧化合物。但混合比的控制不可能随时与理论值一致，为了缓解这个问题，在发动机设计中往往采用二次空气系统和废气再循环系统，前者通过引入二次空气让未完全燃烧的油在排气回路中进行二次燃烧，后者则将未完全燃烧的混合气体再次引回汽缸进一步燃烧。对氮氧化合物以及剩余的一氧化碳和碳氢化合物，如果单级三元催化器不足以将其排放控制在规定标准之内，则将采用两级三元催化系统。 我们通过三环催化装置，来最大程度的改善汽车尾气的排放。

汽车排气管上的三元催化器是干什么用的啊？

展开全部由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元(效)催化转化器　三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

汽车上三元催化器是什么？在哪里

三元催化主要起到净化尾气，将有害气体转化成无害气体，如果说检车的时候尾气不达标，就是三元催化的问题了！三元催化在排气管前面，比较粗的，比较特殊的东西就是了！希望我的回答对你有帮助，祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车的三元催化器是什么作用？

过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份。三元催化器又叫“催化转换器”，是过滤排气中有害成份的重要部件，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元催化器。三元催化器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料----石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。净化剂由载体和催化剂组成。载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。